lundi 20 mai 2013

« L’ART DE NOYER LE POISSON »

        Un simple constat s’impose : Le mouvement de grève contre la sous-traitance du 15 Mai dernier à l’appel de plusieurs syndicats, dont le notre, a été suivi par plus de 400 agents, mettant ainsi la direction du HUB en grande difficulté pour assurer l’exploitation. Nous sommes satisfaits à la CAT Air France, que beaucoup d’entre vous aient entendu notre appel en débrayant sur les plages horaires que nous recommandions. C’est-à-dire, la P1 et la P3.

         Dans son tract du 16 mai, le syndicat majoritaire en piste, pense être « le seule capable de vous emmener dans de telles grèves », on appelle cela ; tirer les couvertures à soi. Pourquoi ne pas profiter de cet élan massif pour continuer le mouvement et faire plier la direction sur la sous-traitance qui  charge et décharge un A340 Air France depuis ce 15 mai ?
        Plutôt que cela, la direction et la CGT,  reportent le problème dans un mois en nous faisant croire à un soi-disant « appel d’offre ». C’est l’art de noyer le poisson, car d’ici le 15 juin,  bien d’autres projets de la direction nous aurons fait oublier ce fait majeur qui s’installe en piste et au passage : la sous-traitance qui détruit nos emplois et notre avenir…
         Pour mémoire, ce même syndicat, à  double langage, a signé avec l’UNSA et la CFDT des accords « confidentiels » permettant l’arrivée de cette sous-traitance en bordure de ZEC pour livrer nos bagages first et locaux. Notre collectif a fait reculer ce projet en février 2012, mais pour combien de temps ?

       Les agents ne sont pas dupes : un certain discours devant nous et un tout autre comportement devant les patrons…ils se discréditent eux-mêmes.                                                                                             

      « Ils » nous disent protégé du plan «Transform 2015 » par « ces accords piste », mais nous voyons bien maintenant que la réalité est toute autre. Les 26 minutes supplémentaires arrivent à grand pas avec d’autres mesures  signées par des syndicats sans scrupule… « La double peine » avec les vacations longues que nous dénoncions  depuis longtemps  nous  sera  imposée   avec  leurs  complicités !!!

      En mars dernier, n’ont-ils pas noyé le poisson avec un « pseudo-sondage » sur ces vacations longues ?

     La CAT Air France, issu du « Collectif des agents de piste en colère » vient  d’être créé, mais  avec vous, donnons-nous les moyens de construire le renouvellement syndical qui s’impose à Air France.
     Beaucoup d’entre vous se plaignent de ne pas nous voir suffisamment sur le terrain, nous vous rappelons que nous sommes à la CAT que des volontaires sans mandat et sans délégué. Nous attendrons patiemment  les prochaines élections. Toutes les bonnes volontés peuvent nous rejoindre. Restons déterminés  pour défendre l’intérêt collectif contre les attaques de la direction à la botte de la finance. Il en va de notre avenir et celui de nos enfants…

RESTONS VIGILANTS, CAR D’AUTRES COMBATS SONT A VENIR

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vendredi 3 mai 2013

« LUTTONS COLLECTIVEMENT POUR NOTRE AVENIR »
          A ce jour, la Direction et ses actionnaires ont fait leurs choix et mettent leurs menaces à exécution. En date du 15 Mai 2013, le premier vol  long-courrier (avion AF et équipage AF), à destination de AUH (ABU DHABI)  avec une rotation quotidienne, va voir le jour ; vol préalablement  jugé non rentable en 2012 par cette mème Direction. Voici le moyen détourné d’installer la sous-traitance sur nos avions, car ces vols seront sous-traités piste et passage…
            Devant l’importance de cette « provocation », une intersyndicale nous a été demandée pour réagir ensemble et avec force en appelant à la grève le 15 Mai prochain. Vous connaissez tous notre position vis à vis des syndicats complices et signataires des différents accords nous mettant tous dans une logique de pertes d’acquis sociaux. Pour cela, nous ne pouvons afficher notre « logo » avec les leurs, car nous sommes à la CAT dans une démarche de renouvellement syndical.
         Malgré nos divergences, il est indispensable de se mobiliser tous ensemble le 15 Mai, car nous devons montrer à la Direction notre détermination à faire reculer tout projet d’externalisation de nos métiers. « Il en va de notre avenir ».
Notre mouvement du « collectif des agents de piste en colère » en février 2012 avait fait reculer la Direction sur l’arrivée de cette sous-traitance prévue pour Avril cette même année avec « l’accord de  certains ». Pour cela, il est indispensable d’envoyer collectivement un message fort à la direction.
          Chaque syndicat doit prendre ses responsabilités, car ils devront en répondre devant les agents. Nous espérons, que tous s’engageront sans faille dans ce mouvement, et ceci malgré une position, pour certains, inconfortable !!! FO et la CGT se sont positionnées.
La CAT appelle à la grève le 15 Mai.
Mais que nous soyons un, deux, trois ou même tous les syndicats à appeler à ce mouvement, ce n’est pas notre union qui fera la force mais bien « votre mobilisation et votre détermination ». Tous ensemble pour 1h00 à 24h00. Pour plus d’impact,  posez vos heures sur la P1 ou la P3.(LC :5h30/6h30 et 12h30/13h30, MC :7h00/8h00 et 12h00/13h00)
TOUS EN GREVE le 15 Mai Prochain. 
                                                           Section syndical CAT Air France exploitation sol